交通银行基金:配资炒股如何控制管理好资金仓位?

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交通银行基金:配资炒股如何控制管理好资金仓位?

  

 

  配资资金仓位管理与配资风险控制是密切相关的,如果没有仓位管理的意识,就像开着一辆没有刹车的汽车出去兜风,顺风顺水的时候固然爽快,可是一旦遇到了紧急的情况下就傻眼了。配资用户如果有资金管控的意识,有仓位管理的手段,即使出现了配资炒股亏损也不至于太过严重,这就是配资资金仓位管理的重要性。

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  在很多人的印象中,只有数以亿计大资金在运作的时候才会涉及到仓位管理。其实不然,对于中小配资炒股的散户而言,仓位管理也是非常重要的,无论资金的多与少,进行股市配资其实就有两个目的。第一个是保证配资资金的安全,第二个是追求最大化的收益。配资公司口碑怎么才能越来越好?。如果没有仓位管理的意识和策略,资金的安全性就无从保障,更不用谈什么追求更高的收益。

  关于配资资金仓位管理,交通银行基金简单来讲,核心思想就是两点;第一点是不要承担自己输不起的风险。第二点是不能孤注一掷的投资。关于配资炒股可以亏多少钱这个问题,是任何配资交易都要首先考虑的一个问题,如果你拿着一个输不起的钱去在配资市场中交易,那么心态肯定是非常糟糕的。如果没有一个良好的配资炒股心态,你在股市中赚钱就无从谈起。交通银行基金而对于孤注一掷的豪赌,在这一点上,有几年经验的老股民都会有一种感觉,这种感觉是错综复杂的。因为往往股市或者其他市场交易,高风险就代表着高回报。

  

 

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  对老股民来说,孤注一掷感到恐惧又抵不过孤注一掷背后所衍生出来的高回报的诱惑。然而从理性的角度讲,孤注一掷是激进且非常危险的一个配资交易模式,在股市中孤注一掷式的满仓式玩法的好处就是,押对了资金迅速的增长,但是隐患就是即使你连续做对了十次,只要有一次的错误就会让你元气大伤,甚至是一无所有。那么对于该承担多少配资风险。这不是一个简单的问题,索罗斯曾在自传中谈到了这个问题,他是这样坦言的,承受多少风险该下多少注一直是让他头疼的一个问题。

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  那么如果想要解决这个头疼的问题,有什么方法呢?其实也没有什么捷径,只能靠你在配资炒股实践中不断的摸索。对于自己风险承受能力的多少,给自己划一个界限,绝对不要超出那个界限。什么是配资风险的承受能力呢?最简单的方法就是买入一只股票之后,问一下自己能不能睡得好,睡的香。如果你对于一只股票的担忧程度干扰到你的正常生活,使得你晚上睡不着觉,那么就说明你对于这个风险的承受太大了,此时就应该卖掉一部分股票,直至卖到能安心的睡觉为止。

  

 

  最后我们分析一下技术层面的配资仓位控制策略。关于配资资金仓位控制策略是这样的,在操作之前先会结合基本面以及图形以及市场周期各个层面的维度去评估出一个现阶段比较安全的底限位置。同时这又是一个可能会发动有效进攻的位置,也就是说上涨有空间下跌的话能看到一个极限,然后就开始建立第一笔仓位。一般来说,单只股票第一笔的交易仓位不会超过计划资金的三成,然后这也是一个试错的仓位,总体思路是呈倒现金字塔型的方式。也就是说,有效进攻之后会加仓,然后再浮盈加仓的这种模式。

  

 

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